Pogon za tretman vozila van upotrebe, koji je radio u okviru preduzeća Deponija, je zatvoren. Radnici angažovani u pogonu preraspoređeni su na druga radna mjesta.
Pogon je zvanično otvoren i pušten u probni rad 29. septembra 2010. godine, kada su i reciklirana prva vozila u postrojenju. Izgradnja takvog pogona bila je neophodna jer to propisuju standardi EU da bi se riješio problem zbrinjavanja ove vrste opasnog otpada. Izgradnju Postrojenja za tretman vozila van upotrebe, čija je vrijednost 1.095.485 eura finansirao je Glavni grad iz budžeta na čijem je čelu tada bio Miomir Mugoša. Nedavno je gradonačelnik Slavoljub Stijepović, u Skupštini Glavnog grada, podnio izvještaj u kome se zatvarnje pogona ne pominje. Gradska uprava koristi svaku priliku da se pohvali rezultatima preskačući činjenicu da nijesu uspjeli da održe jedno ovako važno postrojenje pri čemu u gradu ima sve više olupina i automobila za recikliranje. Da li se radi o nemanju preduzentičke inicijative ili se nekome namješta posao na tržištu to je pitanje za analize – političke i ekonomske.
Informaciju o zatvaranju pogona za tretman vozila van upotrebe nijesu htjeli da potvrde čelnici Deponije. Prebacivali su lopticu sa jednog na drugog i na kraju na izvršnog direktora. Međutim, na telefonske pozive nije odgovarao Arsenije Boljević, izvršni direktor preduzeća, dok je Jovan Rabrenović, njegov pomoćnik kazao da to nije u njegovoj nadležnosti. Igor Šćepović, tehnički direktor, kazao je da ne želi da komentariše zatvaranje pogona.
U izvještaju preduzeća Deponija piše da su tokom prošle godine u pogonu obradili 36 vozila, čijim je tretiranjem izdvojeno 68,24 tone materijala. Rad je bio zamišljen tako da se vozila otkupljuju, rastavljaju i onda dalje prodaju kao reciklirani materijal. Na sajtu je inače, stari cjenovnik sa potpisom nekadašnjeg direktora Stanislave Martinović.
Radnici ističu da je pogon loše radio, te da nijesu imali puno vozila za rastavljanje pa su im radna mjesta prosto ugasili.
-Direktor nam je prvo ponudio da pređemo na neko drugo radno mjesto što smo odbili. Onda je donio rješenje o našem premještanju. Zvanično je bilo u pogonu zaposleno četiri radnika, a bilo ih je osam. Ranije dok je direktor bila Stanislava Martinović, ukinula je radna mjesta šefova i ostali su samo poslovođe. Nama su dali rješenja za neka druga privremena radna mjesta, a onda doveli jednog novog radnika i dali mu rješenje na radno mjesto u pogonu koji su inače, zatvorili. To i nije baš logično ali je tako – pričaju radnici Deponije.
Oni ističu da imaju informacije i da će ovaj pogon da prodaju.
- Priča se da će tu da se useli neka privatna firma, mada postoji mogućnost i da oslobađaju radna mjesta zbog prijema novih pred izbore. Ne znamo šta će biti sa nama. U ovo postrojenje uloženi su milioni, a nikako nijesmo radili. Kad smo počeli da radimo imali smo puno posla, a to je bilo 2010. godine. Poslednjih godina, posla skoro da nije bilo. Trebali smo da imamo presu koja od auta pravi kocku, a mi je nijesmo imali – kažu radnici.
Deponija ima dva sindikata. Iako zaduženi da zastupaju radnike predsjednik sindikata Deponije Lazar Martinović, nije odgovarao na telefonske pozive, a komentar nije želio da da ni predsjednik sindikalne organizacije Deponija-Livade Branko Vukčević. A.D.-N.S.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.